Sæt skovprojektet på pause, indtil linjeføringen for en fremtidig omfartsvej ved Viby er fastlagt

Jeg foreslår, at Roskilde Kommune, Naturstyrelsen og HOFOR sætter den videre planlægning og arealdisponering for Gadstrup Skov på pause i de områder, der kan have betydning for en fremtidig omfartsvej ved Viby, indtil en mulig linjeføring for omfartsvejen er undersøgt, defineret og sikret.

Baggrunden er, at Roskilde Kommune gennem næsten 13 år og flere valgperioder har arbejdet med forskellige løsninger på Vibys langsigtede trafikale udfordringer.

En omfartsvej/Skousbovej har været en tilbagevendende del af denne planlægning.

I Kommuneplan 2019 blev projektet konkret beskrevet som:

“Omfartsvej fra Vibyvejen til Ørstedvej (Skousbovejen) i Viby.”

Kommunen afsatte efterfølgende 3 mio. kr. til undersøgelser af de langsigtede trafikløsninger, hvor en ny forbindelse mellem Vibyvejen og Damgårdsvej med vejbro over jernbanen indgik som et af alternativerne.

Og så sent som i forbindelse med Kommuneplan 2025 bekræftede Roskilde Kommune:

“Omfartsvejen i Viby indgår som perspektivanlæg i kommuneplanen.”

Det er derfor svært at forstå, at man nu går videre med et skovprojekt på omkring 700 hektar mellem Gadstrup og Viby, uden først at have fastlagt og sikret en mulig korridor for det infrastrukturanlæg, som kommunen fortsat selv beskriver som et perspektivanlæg.

Mit konkrete forslag

Sæt den relevante del af Gadstrup Skov-projektet på pause.

Inden yderligere permanente dispositioner foretages, bør Roskilde Kommune:

1. Fastlægge de realistiske linjeføringer for en fremtidig omfartsvej/Skousbovej.
2. Sammenholde disse linjeføringer med projektområdet for Gadstrup Skov.
3. Udpege og reservere den nødvendige fremtidige transportkorridor.
4. Først derefter fastlægge den endelige udformning og tilplantning af skovområdet.

Dette er ikke et forslag om at opgive Gadstrup Skov.

Det er et forslag om at gøre tingene i den rigtige rækkefølge.

Et skovprojekt på ca. 700 hektar giver mulighed for at tilpasse skovens udformning til en relativt begrænset fremtidig transportkorridor. Når skoven først er etableret, jord er opkøbt, træer plantet og nye naturværdier skabt, vil det derimod kunne blive både vanskeligere og dyrere at etablere en omfartsvej.

Efter næsten 13 års diskussion, planlægning og undersøgelser af en omfartsvej ved Viby bør projektet ikke i praksis kunne tilsidesættes gennem anden arealanvendelse, uden at der først er truffet en klar politisk beslutning om det.

Forslaget er derfor enkelt:

Sæt skovprojektet på pause i det relevante område. Fastlæg og reserver først linjeføringen for Vibys fremtidige omfartsvej. Planlæg derefter skoven omkring den.

På den måde kan Roskilde Kommune sikre plads til både natur og den langsigtede infrastruktur, i stedet for at dagens beslutning om skov risikerer at fjerne fremtidens muligheder.