Løsningsforslag, som tilgodeser alles ønsker og skaber en helt unik bymidte

Som borger i Roskilde og beboer i bymidten, har jeg med stor interesse fulgt debatten om en visionær - og dynamisk bymidte. Jeg har læst høringssvarene og mener at have et løsningsforslag, som tilgodeser stort set samtlige ønsker og behov i en strategi for bymidten. Jeg kommer tilbage til mit løsningsforslag lidt længere nede i teksten.

Jeg har i flere år hørt på, at der mangler parkeringspladser i bymidten, herunder at det er afgørende for et godt handelsliv. Det er jeg for så vidt enig i, men som nabo til Bønnelyckes Plads undrer jeg mig så blot over, at den stort set aldrig er fyldt, selv ikke i myldretiden. Det samme har jeg lagt mærke til gør sig gældende på flere andre af bymidtens parkeringspladser, ex. på Maglekildevej, Gustav Wieds Plads, Læderstræde bag Bahne, Ny Østergade ved banen, P-huset på Sortebrødre Plads m.fl., måske med undtagelse af Schmeltz Plads og parkeringspladsen i Borchsgade bag Bog & Ide, hvor der ofte er kamp om pladserne.

Så gad vide om manglende parkeringspladser i bymidten er den egentlige årsag til, at man oplever en nedgang i handlen i bymidten, eller om det måske snarere handler om, at nethandel fylder mere og mere. Måske kombineret med, at sammensætningen af butikker har taget en drejning i retning af flere og flere specialbutikker, hvor man kan få repareret sin mobiltelefon, få lavet fine negle eller andet i den retning. Ikke et ondt ord om den type butikker, for dem har vi selvfølgelig også har brug for, men det er måske ikke den type butikker, der tiltrækker det største publikum til bymidten. Endelig kunne man overveje at kigge på muligheden for længere åbningstider, så ikke byen lukker ned, når kl. er 18.00.

Jeg læser mig til følgende bemærkninger i høringssvarene :

• Man undlader at handle i bymidten, hvis man skal gå langt med tunge varer på slæb
• Man skal se på, hvor de handlende vil parkere, og det vil de på Schmeltz Plads
• Kan se, at der er nævnt parkeringshus på Bønnelyckes Plads. Hvorfor er der ikke nogen tættere på gågaden ?
• Få lavet et parkeringshus på Schmeltz plads
• Hvis butikkerne skal have en chance, skal der kunne parkeres i umiddelbar nærhed

Ønsket er tydeligvis parkeringsmuligheder helt centralt i bymidten.

Jeg læser mig også til følgende store ønsker i høringssvarene :

• Fokus på let tilgængelighed
• Fokus på cyklister og fodgængere
• Fokus på handicappede og gangbesværede
• Fokus på el-biler
• Fokus på plads til beboere og gæster i alle aldre
• Fokus på miljø og grøn bymidte
• Fokus på menneskelig trivsel, kultur og rekreative områder
• Fokus på æstetik
• Fokus på en udvidelse af gågadeområdet

Det fører mig frem til mit forslag, som jeg mener tilgodeser alles ønsker og tager hensyn til de bekymringer, der ligeledes kommer til udtryk i flere af høringssvarene.

Jeg mener man skal fokusere på en model, hvor man etablerer et parkeringshus primært på Schmeltz Plads og måske på sigt også på Bønnelyckes Plads, men hvor det er meget afgørende, at det sker på en måde, der tilgodeser ovennævnte ønsker og tager hensyn til de bekymringer man også kan have ved etablering af parkeringshuse i bymidten.

Jeg mener derfor, at de skal etableres under jorden med et grønt byrum oven på, som vi ser det i bymidten i andre dele af landet og flere steder i udlandet.

Det mener jeg af flere årsager som følger :

• Vi har en bymidte med mange bevaringsværdige huse, hvor det vil være ødelæggende for æstetikken med store parkeringshuse over jorden, som det er sket på Sortebrødre Plads
• Der er et hensyn at tage til pladsernes naboer, som absolut ikke vil være begejstrede for parkeringshuse i flere etagers højde, idet det uvægerligt vil betyde indkigsgener, skyggegener, faldende ejendomspriser, uæstetiske omgivelser m.v.
• Det giver mulighed for at skabe et nyt grønt byrum til glæde for den menneskelige trivsel, kultur og kreativitet, og med fokus på miljø og en mere grøn bymidte, hvor man kan mødes og hænge ud i hverdagen og ved store begivenheder som fx. Tour de France, landskampe, kongekroninger, koncerter m.v.
• Ved at etablere parkeringshuse under jorden, vil disse samtidig kunne tjene som byens beskyttelsesrum i en evt. krigssituation. Det bliver forhåbentlig aldrig aktuelt, men vi må bare konstatere, at det er en risiko, som vi er nødsaget til at forholde os til

Det er muligt, at det er en dyrere løsning at bygge under jorden, men efter min opfattelse er fordelene så markante, at det er alle pengene værd.

Man får derved opfyldt behovet for flere parkeringspladser helt inde i bymidten. Man får løftet handlen i bymidten. Man får skabt attraktive og grønne byrum til gavn for alle. Man tager hensyn til æstetikken i bymidten, hvor der er mange bevaringsværdige bygninger. Man tager hensyn til naboer. Man skaber tryghed for byens borgere i en evt. krigssituation.

Det vil efter min opfattelse være måden at løse udfordringerne på, og som byens borgere vil kunne leve med langt ind i de næste generationer.

Dbh. Ole Brink