Forbind landsbyerne med hinanden - og med Roskilde med cykel-/gangstier

Helt enig med Dorthe Helander - jeg går frem og tilbage mellem Darup By og Himmelsøen ad 2-1 vejen hver eneste dag. Når der kommer biler i begge retninger samtidig, hvilket jeg oplever hver dag i dagtimerne, er det nødvendigt, at en af bilerne standser op og trækker ind til siden før de når frem til mig. Der er ikke plads til, at to biler og en fodgænger kan mødes samtidig, uden det bliver meget presset og farligt, heller ikke selv om jeg går helt ude i kanten af vejen. Mange bilister er flinke til at holde tilbage, så der kun er en bil af gangen som kører forbi mig, men der er desværre også nogen som helt tydeligt afspejler, at jeg er til stor irritation for dem med min tilstedeværelse som fodgænger, og prøver at presse sig forbi mig, selv om der også kommer en bil i den anden retning samtidig. Det medfører at jeg næsten bliver berørt af sidespejlet på den bil der presser sig forbi mig. Det oplever jeg stort set hver eneste dag. Alternativet er, at jeg går ude i krattet, hvilket jeg også må gøre ind imellem når en af bilerne er en lastbil. Det fungerer rigtig dårligt med 2-1 vejen når man er fodgænger, og formentlig endnu værre som cyklist. Som fodgænger kan jeg dog springe ud i krattet, det er nok ikke lige så let på en cykel. Det samme gælder også for Gammelgårdsvej, for den er lige så smal som 2-1 vejen ind mod Roskilde, den er bare ikke markeret som en 2-1 vej, men ellers præcis samme problematik og farlighed for de bløde trafikanter. Overordnet set er der ALT for meget trafik igennem Darup, det er de små smalle veje slet ikke egnet til at håndtere.